左ハンドルのメリット

外車といえば左ハンドル

というのは過去の話。

 

今ではレクサス、ベンツはもちろん、BMやポルシェもこぞって右ハンドルですから。

日本の道路事情に合わせたカスタマイズなので運転しやすいとは思うのですが、実は左ハンドルには左ハンドルだけのメリットがあったんです。

私の知り合いに8代自家用車持ってる億くり人とがいます。

彼曰く、

なぜか？

左ハンドルの助手席はどこか？
がヒントです。

その答え

助手席は車道側。
だから、助手席の彼女が車から出る時は、後方からの車から守るためにドライバーが先に安全確認してからドアを開けてあげる、という大義があるからわざとらしくない。

そう。
日本のプロ野球選手がガムを噛むのは様にならないのと同様、右ハンドルでレディーファーストすると逆に不自然。
わざとらしいと感じるのは私だけでしょうか？

ちなみに、その知人は、以前シボレーのタホ乗ってました。
２ｍ×５ｍとでかい車体。
さすがアメ車。
でもそんな車で自然にレディーファーストされたら私でもうっとりしますわ。

さて、昨日（木曜日）の睡眠結果です。

■超短眠１３７４日目
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本　眠：２２：４３－０２：１８（０３：３４）寝室 布団
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起床は良かったものの、作業中にうとうと。いつの間にか床で寝落ち。

■いびき情報（スコア２１）

※アプリ（いびきラボ）停止時間との誤差があるので、上記数値と画像の数値は一致しない場合があります。